Philippine Airlines zurück auf Wachstumskurs, erwägt A350-1000-Bestellung – Business Traveller

Philippine Airlines (PAL) bestätigt, dass sie ihre Investitionen im laufenden Jahr 2023 gegenüber dem Vorjahr verdoppeln wird, da sie eingelagerte Flugzeuge wieder in Betrieb nehmen wird.

Weitere Investitionen in diesem Jahr umfassen Upgrades des Lounge-Angebots und neue Büroräume.

PAL feierte diesen Monat seinen 82. Geburtstag. Die philippinische Fluggesellschaft ist eine der ältesten Fluggesellschaften der Welt.

In diesem Jahr wird die in Manila ansässige Fluggesellschaft sieben weitere geparkte Flugzeuge reaktivieren. Damit erhöht sich die Betriebsflotte auf 75 Einheiten.

Bei einer kürzlichen Medienveranstaltung sagte PAL-Präsident Stanley Ng, dass dies eine „große Investition“ erfordern würde, aber PAL ist entschlossen, seine Kapazität zu erhöhen, um die gestiegene Nachfrage nach Reisen zu nutzen.

„Die Investitionsausgaben könnten sich wegen all der Verbesserungen, in die wir investieren wollen, fast verdoppeln, einschließlich System-Upgrades und Customer-Relationship-Management-Systemen“, sagte Ng.

PAL hofft, auch in diesem Jahr die Rentabilität wiederherzustellen, fügte Ng hinzu.

In Bezug auf die Kapazität könnte dies jedoch erst 2027 oder 2028 wieder auf das Niveau vor der Pandemie zurückkehren, sagte der Airline-Chef.

PAL hat 13 weitere Airbus A321neo-Flugzeuge direkt von Airbus fällig. Diese waren während der Pandemie verschoben worden.

Die Fluggesellschaft erwägt auch, große A350-1000-Großraumflugzeuge einzuführen, um ihre aktuellen A350-900 zu ergänzen, sagte Ng.

Er sagte, eine Entscheidung könne „innerhalb des Monats oder des nächsten Monats“ getroffen werden.

PAL fliegt derzeit nur zwei A350-900, nachdem es während seiner Covid-Umstrukturierung im Stil von Chapter 11 mehrere der Langstreckenflugzeuge der neuen Technologie an Leasingunternehmen zurückgegeben hat.

Einige der ehemaligen PAL A350 sind seitdem bei Lufthansa in Dienst gestellt.

Früher bediente die Fluggesellschaft den Londoner Flughafen Heathrow mit dem A350 vor der Pandemie. Zu den aktuellen Langstreckenzielen gehören New York, San Francisco und Los Angeles.

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