Fluggesellschaften und Flughäfen „sind mit einem Anstieg der Fälle falscher Gepäckabfertigung konfrontiert“ – Geschäftsreisender

Der Lufttransport-IT-Anbieter SITA hat seine neueste Version veröffentlicht Gepäck-IT-Insights-Berichtwas „einen Anstieg der Fälle falscher Gepäckabfertigung“ zeigt.

Der Bericht hebt „einen exponentiellen Anstieg der Rate falsch behandelter Gepäckstücke um 74,7 Prozent auf 7,6 Gepäckstücke pro tausend Passagiere im Jahr 2022“ hervor.

SITA sagte, dass der Anstieg „zum großen Teil auf die Wiederaufnahme internationaler und Langstreckenflüge“ zurückzuführen sei, wobei die Misshandlungsraten bei internationalen Flügen achtmal höher seien als bei inländischen Flügen.

Das Unternehmen sagte jedoch, dass der Mangel an qualifiziertem Personal und die Überlastung der Flughäfen es „zu einer Herausforderung gemacht haben, das Gepäck zu verwalten und eine reibungslose Abfertigung an Flughäfen sicherzustellen – insbesondere während der Hauptreisezeiten“.

Im vergangenen Jahr waren 80 Prozent aller unsachgemäß behandelten Gepäckstücke auf verspätetes Gepäck zurückzuführen, die restlichen 20 Prozent entfielen auf verlorene, gestohlene und beschädigte Gepäckstücke.

SITA sagte, dass die steigende Rate nach mehr als einem Jahrzehnt der Reduzierung falsch behandelter Gepäckstücke erfolgt, wobei „erhebliche Prozessverbesserungen“ dazu beigetragen haben, dass die Rate falsch behandelter Gepäckstücke pro tausend Passagiere zwischen 2007 und 2021 um 59,7 Prozent sinkt.

Das Unternehmen sagte, dass der Anstieg „die Notwendigkeit unterstreicht, die Gepäckabfertigung weiter zu digitalisieren“, und fügte hinzu: „Investitionen in Echtzeit-Gepäckstatusinformationen sind für Fluggesellschaften zu einer zentralen Priorität geworden, wobei 57 Prozent der Fluggesellschaften ihren Mitarbeitern mobilen Zugriff auf reale Gepäckinformationen ermöglichen.“ -Zeitinformationen zum Gepäckstatus“.

Diese Zahl soll bis 2025 auf 84 Prozent steigen, und SITA gab an, dass 67 Prozent der Fluggesellschaften planen, den Passagieren Informationen zum Gepäckstatus in Echtzeit direkt anzubieten, während dies derzeit nur 25 Prozent tun.

Bereits im Jahr 2019 hieß es in einem SITA-Bericht, dass Fluggesellschaften, die damit begonnen hatten, das Gepäck der Passagiere an mehr Transitpunkten zu verfolgen, einen Rückgang der Misshandlungsraten um 38 bis 66 Prozent verzeichneten.

Laut SITA halbiert ein neues System zur Verfolgung von Fluggepäck Fälle von Missbrauch

David Lavorel, CEO von SITA, kommentierte den Bericht wie folgt:

„Nach einem Jahrzehnt, in dem sich die Misshandlungsrate zwischen 2007 und 2021 mehr als halbiert hat, ist es entmutigend, dass diese Rate wieder steigt. Als Branche müssen wir hart daran arbeiten, sicherzustellen, dass Passagiere ihr Gepäck wieder selbstbewusst aufgeben können.

„Wir bei SITA arbeiten direkt mit Fluggesellschaften und Flughäfen zusammen, um durch intelligente Automatisierung, Nachverfolgung und digitale Plattformen dabei zu helfen, die wichtigsten Probleme bei der Gepäckreise zu lösen.“

sita.aero