
Aber Visa sind nur der Anfang. Die Geschichte lehrt uns, dass wir hart arbeiten müssen, um die Rückkehr der Touristen zu gewährleisten
Die Erleichterung war in der vergangenen Woche auf den Reiseseiten der sozialen Medien in Vietnam spürbar, nachdem die Nationalversammlung einen Regierungsvorschlag zur Verlängerung der Gültigkeit von Touristen-E-Visa von 30 Tagen auf 90 Tage angenommen hatte.
Die ab dem 15. August in Kraft getretene Änderung ermöglicht außerdem die mehrfache Einreise innerhalb der 90-Tage-Frist, ohne dass Antragsteller jedes Mal ein neues Visum beantragen müssen.
Darüber hinaus wurde die Liste der Nationalitäten, die E-Visa erhalten dürfen, auf 80 Länder erweitert.
Schauen Sie hier auf der offiziellen Website nach, ob Sie qualifiziert sind
Tourismusexperten in Vietnam gehen davon aus, dass die Entscheidung positive Auswirkungen auf die Tourismusbranche hier haben wird.
Sie glauben, dass dies Vietnam dabei helfen wird, mit anderen Ländern in der Region zu konkurrieren, die über günstige Visabestimmungen verfügen, wie sie beispielsweise Thailand, Singapur und Indonesien anbieten.
Vietnam hat als Reiseziel sicherlich positive Unterschiede zu diesen Ländern – es ist nicht einfach ein weiteres Thailand, Singapur oder Indonesien.
Die Gesetzesänderung wird als positiver Schritt gesehen, um Vietnam zu einem attraktiveren Touristenziel zu machen, das auch verschiedene Arten von Reisenden anspricht, wie Kurz- und Langzeittouristen, Geschäftsleute, die in ihrer Freizeit bleiben möchten, und Senioren.
Und ich kann mir vorstellen, dass auch Rucksacktouristen und Vlogger sich vor Vorfreude die Lippen lecken werden.
Ob Sie sie lieben oder verabscheuen, Sie müssen zugeben, dass sie Vietnam in ihren Social-Media-Beiträgen größtenteils in einem positiven Licht darstellen und Reiseperspektiven bieten, die diejenigen von uns, die hier leben, nicht haben können.
Ein interessanter Artikel über die Zukunft des Tourismus in Vietnam von Martin Koerner, dem Vorsitzenden der Tourismus-Arbeitsgruppe des Vietnam Business Forum, kurz vor der offiziellen Ankündigung der Regierung letzte Woche, erregte meine Aufmerksamkeit auf Linkedin.
Er argumentiert, dass es noch viel zu tun gibt, um Vietnam zu dem attraktiven Touristenziel zu machen, das es sein möchte.
Das erste, was seiner Meinung nach verbessert werden muss, ist die Qualität und Effizienz der Flughafendienste und -einrichtungen, insbesondere in Großstädten wie Ho-Chi-Minh-Stadt. Als Schlüsselbereiche für Verbesserungen nennt er Wartezeiten, Einreiseverfahren, Gepäckabfertigung und Sicherheitskontrollen.
Mir ist es neulich bei meiner Rückkehr von aufgefallen eine Reise nach Kambodscha dass es den Anschein hat, dass einige Sicherheitsaspekte an Dritte ausgelagert wurden, sodass möglicherweise bereits Änderungen zum Besseren vorgenommen werden.
Die letzte Gepäck-Röntgenkontrolle kurz vor den Ausgangstüren am internationalen Terminal ist nicht mehr der Blödmann, der sie einmal war, obwohl wir an einem Sonntagmorgen, der langsam unterwegs war, vielleicht einfach Glück hatten.
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Koerner sagt außerdem, dass die Qualität und Vielfalt der Tourismusprodukte und -dienstleistungen, die auf die sich ändernden Bedürfnisse und Vorlieben der Touristen eingehen, verbessert werden muss und in Form von Investitionen in Infrastruktur, Humanressourcen, Technologie und Innovation erfolgen sollte.
Ich gehe davon aus, dass er damit meint, dass mehr strategische Anstrengungen erforderlich sind, die nicht einfach reaktionär sind wie die Reaktion darauf Das „Shithouse“-Ranking von Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt Die Städte wurden in einer zufälligen Prüfung der Dichte öffentlicher Toiletten untersucht, bei der sie in einer Liste von 69 Städten weltweit im Hinblick auf die Anzahl öffentlicher Toiletten pro Quadratkilometer ganz unten landeten.
Ich bin für bessere Toiletten und mehr davon, aber wie bei Taxis scheint es nie welche zu geben, egal wie viele man hat, wenn man so dringend eine braucht.
Und außerdem: Wann kam das letzte Mal jemand von einem Auslandsurlaub zurück und sagte, er würde nie wieder zurückkommen, weil es nicht genügend Toiletten gäbe?
Aber der vielleicht wichtigste Punkt, den Koerner hervorhebt, ist die Notwendigkeit, die einzigartigen Merkmale und Attraktionen Vietnams hervorzuheben – Dinge wie seine Küche, Landschaften, Geschichte und Kultur, Städte und vor allem seine Menschen.
Ja, das wurde uns bereits gesagt und gezeigt bis zum Erbrechen Wie gut das Essen ist, wie alt die Kultur ist und wie freundlich die Menschen in Vietnam sind, aber oft stimmen die Erwartungen der Touristen nicht mit dem überein, was sie in der Realität erhalten, wenn sie an ihrem Ziel ankommen.
Wir, die wir hier leben, haben den Luxus der Zeit und der gelebten Erfahrung, um zu wissen, wo es am besten ist banh mi ist oder wie man den besten Markt außerhalb von Bezirk 1, dem Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt, findet.
Aber das gilt nicht für Reisende, die im Allgemeinen wenig Zeit haben und nicht über die Ortskenntnisse verfügen, die wir haben, und die von Reiseleitern oder YouTubern zu denselben ausgetretenen und abgedroschenen Touristenattraktionen geführt werden, wie ich auf entdeckt habe eine kürzliche Reise nach Kampot im Süden Kambodschas.
Bei einer Veranstaltung im März, die von PR Newswire organisiert wurde und bei der es um die Kraft des Geschichtenerzählens im Gastgewerbe ging, veranschaulichte dies vielleicht am besten der Redner Matt Millard, Gründer der Branding- und PR-Agentur PurpleAsia mit Sitz in Ho-Chi-Minh-Stadt, als er uns bewirtete mit Geschichten über seine jahrzehntelange Erfahrung dabei, Kunden in Vietnam dabei zu helfen, ihre Markengeschichten zu erzählen.
Er glaubt, dass bei der Darstellung der Geschichte Vietnams ziemlich schlechte Arbeit geleistet wurde, obwohl sie äußerst interessant ist.
Sein urkomischer Hinweis auf das, was er „den Frühlingsrollen-Index“ nennt, das Phänomen, bei dem Reiseveranstalter im ganzen Land fälschlicherweise glauben, sie sollten Touristen mit dem versorgen, was sie in Vietnam zu essen erwarten, nämlich Frühlingsrollen, bedeutet, dass sie mit dem Falschen abreisen Eindruck der vietnamesischen Küche Und ein unübertroffenes Wissen über die Vielfalt der „Springies“, die es von Norden nach Süden gibt.
Sein Punkt ist jedoch, dass es unzählige Möglichkeiten gibt, die faszinierende Geschichte Vietnams einzigartig und authentisch zu erzählen, was nicht genug getan wird und nicht immer wieder wiederholt werden muss.
Tatsächlich ist Kritik an der Wahrnehmung Vietnams als Touristenziel nichts Neues.
Ein Blogbeitrag von Tim Doling auf seiner brillanten Website Historic Vietnam enthält eine Einschätzung von Was war los mit dem Tourismus in Saigon? bereits 1919 in einer französischsprachigen Zeitschrift veröffentlicht.
Vor mehr als hundert Jahren beklagten Experten den Zustand der Häfen von Saigon – kommt Ihnen das bekannt vor?
Es herrschte Enttäuschung darüber, dass Saigon das Potenzial des Tourismus nicht ausnutzte, weil der Hafen noch nicht ausgebaut war, der Fluss nicht ausgebaggert worden war, um große Schiffe der damaligen Zeit aufzunehmen, und weil keine Anstrengungen unternommen worden waren Verkürzen Sie „die schreckliche fünfstündige Fahrt flussaufwärts von Cap-Saint-Jacques“, dem heutigen Vung Tau.
Der Beitrag verweist auch auf Infrastrukturmängel und den „Komfort, den Touristen genießen können“, wenn sie auf Ausflügen über Saigon hinausgehen: „Wir müssen zugeben, dass es an Komfort eher mangelt.“
Aber der Großteil des Stücks ist Saigon gewidmet und dem, was „unseren großen Touristen erwartet, wenn sein Schiff ankommt“.
Damals wurden der Lärm, der Schmutz und der Gestank von Abwasser und verrottendem Fisch hervorgehoben, die glücklosen Touristen bei ihrer Ankunft in der sogenannten Perle des Orients entgegenkamen, einschließlich des „Geruchs von Ammoniak“ an Orten, an denen Männer regelmäßig öffentlich urinierten.
In Kombination mit der Hitze, den überfüllten Gehwegen und dem Mangel an sanitären Einrichtungen beklagt der Autor, dass „unser Tourist“ die Tatsache nicht verbergen kann, dass „sein Aufenthalt in Saigon ihn nicht besonders zum Lächeln gebracht hat und er den Drang verspürt, wieder auf die Straße zu gehen.“ Boot.“
Das klingt irgendwie vertraut, nicht wahr?
Aber der vielleicht prophetischste Teil des Stücks kommt gegen Ende, wenn der Autor sagt: „…solange all diese Nachteile bestehen bleiben, wird Saigon nie als beliebter Zwischenstopp für Tourismus oder große Rundreisen in Betracht gezogen werden“ und er fragt, wie viel Aufwand das sei und wie viele Initiativen erforderlich sind, damit Veränderungen stattfinden.
Mehr als 100 Jahre später sind das immer noch hervorragende Fragen, die berücksichtigt werden müssen, denn Saigon (oder Ho Chi Minh, wie Reisende es nennen) verdient mehr, als nur als Endpunkt einer fabelhaften Reise in den Norden betrachtet zu werden Ort, an dem man schnell rauskommt.
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