Airline jetzt „back to its best“ – Business Traveller

Alan Joyce, CEO von Qantas, hat verkündet, dass die Fluggesellschaft nach den Problemen des letzten Jahres mit Flugverspätungen, Annullierungen und verlegtem Gepäck nun „zurück zu ihrer besten Form“ ist.

In einem Kommentar gab Joyce zu, dass „vor sechs Monaten viele Leute das Gefühl hatten, wir würden sie im Stich lassen, und die Zahlen zeigten, warum“.

„Fast die Hälfte unserer Flüge hatte Verspätung, unsere Rate an verlegten Gepäckstücken hatte sich mehr als verdoppelt und wir stornierten bis zu 7 Prozent unseres Flugplans“, fuhr er fort.

„In Bezug auf die Wahrnehmung hat es nicht geholfen, dass dies nach einigen umstrittenen Umstrukturierungsentscheidungen geschah, um sicherzustellen, dass wir Covid überleben.

„Und es spielte keine Rolle, dass Fluggesellschaften auf der ganzen Welt die gleichen Probleme hatten, als der Reiseverkehr wieder aufgenommen wurde. Wenn Ihr Flug an die Gold Coast gerade gestrichen wurde, fühlen Sie sich nicht besser, wenn die Verspätungen in Amsterdam noch größer sind.

„Zu wissen, dass wir regelmäßig Kunden im Stich ließen, war für alle bei Qantas sehr enttäuschend. Das ist das genaue Gegenteil unserer Kultur.“

Im August letzten Jahres entschuldigte sich Qantas bei Frequent Flyer-Mitgliedern für die jüngsten betrieblichen Herausforderungen und führte eine Reihe von Vorteilen als „Dankeschön“ für ihre Geduld ein, darunter einen Rabattcode von 50 AUD, Statusverlängerungen und Punkteboni.

Qantas entschuldigt sich bei Treuemitgliedern mit einem Guthaben von 50 $ und einer Statusverlängerung

Joyce sagte, dass sich „fast jede Woche“ nach diesem Zeitpunkt „die Dinge verbesserten“, und wies auf Zahlen hin, die zeigen, dass Qantas fünf Monate in Folge die pünktlichste der großen inländischen Fluggesellschaften war.

Er ging auch auf Beschwerden über höhere Tarife ein und erklärte, dass die Fluggesellschaft gezwungen sei, ihre Flugpläne zu reduzieren, „um unseren Betrieb zuverlässiger zu machen“, was zu „weniger Angebot und viel Nachfrage“ geführt habe.

Joyce sagte, dass sich dies in Kombination mit höheren Treibstoffpreisen „darauf auswirkt, wie viel Sie für einen Flug bezahlen“.

Aber er sagte, dass die Erhöhung der Kapazität sowohl von Qantas als auch von ihren Konkurrenten bedeutet, dass „Sie erwarten können, dass die Tarife nach unten tendieren“.

Joyce wird sich zweifellos auch der kürzlich erfolgten Markteinführung von Bonza bewusst sein, einem Low-Cost-Start-up die vor etwas mehr als einem Jahr angekündigt wurde Und ging diese Woche endlich in die Lüfte.

Diese Woche kündigte Qantas Pläne für eine neue Strecke zwischen Melbourne und Jakarta sowie eine Flash-Sale-Aktion mit bis zu 35 Prozent von 170.000 Sitzplätzen auf internationalen Strecken an.

Qantas startet Route Melbourne-Jakarta

Abschließend spricht Joyce das Problem der Luftrückführungen an (bei denen ein Flug aufgrund von technischen Problemen gezwungen ist, umzukehren).

Er sagte, dass „diese eine enorme Aufmerksamkeit erhalten haben, weil wir mehrere in schneller Folge hatten, aber trotz des Hypes sind sie eigentlich ein Symptom für starke Sicherheitssysteme“.

„Unsere Piloten gehen immer auf Nummer sicher, denn das ist es, was wir ihnen beibringen“, sagte Joyce.

„Wenn ein Bordsystem nicht so funktioniert, wie es sollte, entscheiden sie sich oft dafür, zu landen, anstatt zum Ziel weiterzufahren. Ich gratuliere ihnen dazu und ermutige sie, damit weiterzumachen. Und trotz der offensichtlichen Unannehmlichkeiten denke ich, dass es die meisten unserer Kunden auch tun.“

Joyce sagte, dass die Branche „weit über 10.000 Flugrückkehrer pro Jahr“ verzeichnet, wobei die Zahlen von Qantas bei etwa 60 pro Jahr oder 1 pro 2.000 Flüge liegen, was, wie er betonte, „keine Änderung gegenüber unserer durchschnittlichen Rückgaberate vor und nach Covid“ sei.

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